1994 X-Yachts X-442
kr 847.955*
Prisfald kr 37.191 (feb. 08)
Port Saint Louis, Bouches-du-Rhône, Frankrig
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Beskrivelse
Se fulde specifikationer
År: 1994 Længde: 13m Motor/Brændstoftype: Enkelt / diesel
Ligger i: Port Saint Louis, Bouches-du-Rhône, Frankrig Skrogmateriale: Glasfiber/GRP YW#: 75216-3684813
Aktuel pris: EUR 114.000 Der er betalt afgift (kr 847.955)
The X 442 is a top class sailing yacht wich combines great sailing performance and comfort at the sea. The yacht has been continuously maintened. She is the perfect choice for week end sailling and blue water cruising. Price reduction oct 2020
Le X-442 est un voilier de grande classe qui combine performance et confort en mer. Toujours parfaitement entretenu, il aime les courtes sorties en baie autant que les longues croisières ! Réduction de prix oct 2020
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Yderligere specifikationer, udstyr og information:
Specifikationer
Fabrikant: X-Yachts
Arkitekt: Niels Jeppesen
Indregistreringsflag: Frankrig
Køl: pære køl
Skrogfacon: mono-skrog
Mål
Samlet længde: 13.48 m
Bom: 4.14 m
Lastelinje: 11.18 m
Maks. dybgang: 2.29 m
Deplacement: 9700 kg
Ballast: 4300 kg
Loftshøjde: 1.98 m
tørvægt: 9700 kg
Motorer
Samlet kraft: 50 HP
Motor 1:
Motormærke: Yanmar 4JH 2CE
Motormodel: Yanmar 4JH 2CE
Motortype: Indenbords
Motor/Brændstoftype: Diesel
Motoreffekt: 50 HP
Tanke
Ferskvandstanke: 2 (299 Liter)
Brændstoftanke: 1 (180 Liter)
Aptering
Antal dobbeltkøjer: 3
Antal kahytter: 3
Antal toiletter: 2
Antal badeværelser: 2
Udenbordsudstyr/Ekstraudstyr
Elektrisk ankerspil
Construction
Construction
Construction sandwich, résine polyester, mousse structurelle compressée et tissus bi directionnels E-glass Stratifié monolithique autour de la quille, du safran et du berceau de sail-drive Châssis acier galvanisé, haute résistance stratifié à la coque pour absorber du gréement et de la quille Cloisons structurelles en contre plaqué marine Coque blanche RAL 9010 avec 3 bandes de flottaison bleues Point central de levage pour mise à l’eau et mise à terre aisées Quille de 2,50 m, voile de quille en fonte et bulbe en plomb durci à l’antimoine l’ensemble est boulonné sur châssis et stratifié Pont stratifié en sandwich, tissus uni et bi directionnels E-glass, gel coat blanc, Safran en construction sandwich stratification de tissus bi-axiaux et mousse Built in sandwich with polyester resin n construction with structural foam core, Bi-directional and uni directional E-glass Solid laminate in high stress areas in way of keel top, sail drive and rudder tube Structural bulkhead in marine plywood. Steel frame – hot galvanized, high strength, laminated into hull absorb all loads from keel, mast and rigging Outer surface of hull in white sprayed white RAL 9010 Gelcoat with 3 blue waterlines Single point hoist for easy and safe lifting and launching of the yacht Structural bulkheads laminated to hull Standard keel 2.50m draftmade of antimony hardened lead bulb bolted and glued to cast iron fin Keel securely bolted to reinforced keel structure Deck built in sandwich construction with structural foam and bi and uni-directional E – Glass cloth, white gelcoat Rudder blade of sandwich construction laminated Rudder stock constructed of solid, high aluminium with welded wings
Coque et pont/ Hull and deck
Passavant recouvert de teak massif. Fond, banc de cockpit, et jupe, en teak Vaste soute à voiles pour rangement voiles, annexe, acces par paneau ouvrant étanche sur le pont. Baille à mouillage avec drains et guindeau électrique 12 V LOFRANS PROJECT 1000 W Ancre DELTA 16 kg Vérins de coffres sur les coffres de cockpit Taquets d'amarrage inox à l’avant, à l’arrière et au maitre bau Compartiment à gaz Port de filières latérales Échelle de bain inox Mains courantes inox sur le rouf Support moteur HB sur balcon arrière, Cabriolet de descente sur arceaux inox Teak, on side deck, cockpit sole seats and transom. Anchor locker - drained area with 12 V 1000 W LOFRANS electric windlass 16 Kg DELTA Sail locker accessible from deck hatch, plenty of storage space for sails and dinghy Moorings cleats in stainless steel lounted fore, aft and amidships, including stainless steel protection rails Bathing ladder in stainless steel integrated in transom Stainless Steel handrails on coachroof Outboard engine bracket on aft pushpit Sprayhood on stainless steel arch
Accastillage / Deck hardware
Winches d'écoutes de génois HARKEN 2 x ST 56.2 Winches d'écoute de spi HARKEN 2 x ST 48.2 Winches de drisses HARKEN 2 x ST 46.2 Bloqueur RONSTAN pour drisses, manœuvres, ris (x9) – Hale-bas rigide Rail d’écoute de grand voile dans l cockpit Chariots de génois montés sur rail avec bouts de réglage Accastillage de spi symétrique avec tangon aluminium Aluminium HARKEN 2x 56.2 primary winches Aluminium HARKEN 2x 48.2 for spinnaker Aluminium HARKEN 2x 46.2 for halyards, RONSTAN Jammer/clutches for halyards/control lines/reef lines (x9) Mainsail track in the cokpit HARKEN furling forestay furling line led back to cockpit Genoa tracks mounted on deck with adjustable Genoa cars and control lines Symmetrical spinnaker hardware and rigging with aluminium boom
Greement / Rigging
Mât aluminium rétreint, SPARCRAFT, gréement en tête 3 étages de barres de flèches, traversant implanté sur le châssis Gréement Rod discontinu avec ridoirs à cages fermées, Bôme avec prises de ris automatique, étarquage de bordure interne Enrouleur de génois HARKEN avec tambour sur le pont Hale bas rigide avec palan de réglage Pataras avec ridoir hydraulique NAVTEC SPARCRAFT aluminium mast and boom, 3 spreaders, mast head, Rod rigging. SPARCRAFT masthead, triple spreader keel stepped mast, tapered silver anodized aluminum Discontinuous rod rigging with rod turnbuckles Silver anodized boom with single line reefing and internal boom outhaul Telescopic vang with outer purchase block system Split backstay fitted with hydraulic NAVTEC backstay adjuster
Voiles / Sails
Grand'Voile NORTH SAILS SRP75 Hydranet avec chariot a billes Genois NORTH SAILS Triradial Hydranet 2 x Spinnaker croisière Mainsail NORTH SAILS SRP75 Hydranet with bearing traveller Genoa NORTH SAILS Triradial Hydranet 2 x Cruising spinnaker
Electronique / Electronic
Électronique RAYMARINE 2010 Pilote automatique ST 6002 RAYMARINE avec vérin linéaire type 1 Télécommande de pilote sans fil Capteurs Loch- Sondeur- Girouette anémomètre 3 afficheurs ST 60 sur le roof comprenant Tridata , girouette anémo et afficheur multi 1 afficheur Multi à la table à carte NAVTEX FURUNO GPS FURUNO GP 32 VHF fixe RO4800 avec second combiné Radio CD + 2 HP dans le carré et 2 HP dans le cockpit Ordinateur de bord Pilote automatique ST 6002 RAYMARINE avec vérin linéaire type 1 Télécommande de pilote sans fil Capteurs Loch- Sondeur- Girouette anémomètre 3 afficheurs ST 60 sur le roof comprenant Tridata , girouette anémo et afficheur multi 1 afficheur Multi à la table à carte NAVTEX FURUNO GPS FURUNO GP 32 VHF fixe RO4800 avec second combiné Radio CD + 2 HP dans le carré et 2 HP dans le cockpit Ordinateur de bord RAYMARINE electronic 2010 Autopilote ST 6002 RAYMARINE with >Tiller type 1 Autopilote Remote control Transduceurs for Loch- Sondeur- Girouette wind 3 display ST 60 on the coachroof incl Tridata , wind and multi 1 Multi displayat the chart table NAVTEX FURUNO GPS FURUNO GP 32 VHF RO4800 with handset Radio CD + 2 HP in the saloon and 2 HP in the cockpit Computeur
Moteur / Engine
Moteur VOLVO D2 55 CV 2016 refroidissement à eau, transmission Sail-drive Compartiment moteur avec isolation phonique spéciale Batterie de démarrage 74 k Hélice MAXPROP bipale Réservoir Gasoil 1.... L Heures moteur 730 H juillet 2020
Engine VOLVO D2 55 Hp , 2016 water cooled diesel engine with S-Drive Special engine compartment with sound insulation MAX PROP propeller, 2-bladed bronze for S-drive Battery 12 V 74 Amp Engine hours 730 h july 2020
Plomberie / Plumbing
Vannes et passes coque montés flush Réservoirs d'eau douce Chauffe eau Eau chaude par échangeur moteur ou résistance connectée au secteur Réservoirs eaux noires dans cabinet de toilettes avant Eau douce chaude et froide sous pression dans tout le bateau Douche de pont avec eau chaude et froide Réfrigérateur, ouverture par le dessus, compresseur Gazinière avec four Seacocks and through hull fittings are bronze ball and flush mounted Fresh water stainless steel tank (380 litre) Hot water tank Isotherm 40 l. Tank can be heated either by main engine or immersion heater connected to shore power Holding tank, for front toilets Pressurized freshwater system for hot and cold water throughout yacht Deck shower Fridge top opened built in Isotherm SP, accumulator plate and compressor Gimballed Gas cooker – 2x burner Eno cooker with oven
Electricite; / Electricity
Installation 12 V DC dans tous le bateau Tableau électrique principal, cadrans analogiques (niveau de gazole et eau ) et Batterie services BOSCH Gel 3 x 115 Ah Chargeur automatique de batterie MASTERVOLT 12V/ 40 Ah Régulateur Sterling Dessalinisateur DESSALATOR 12V/ 60 Lh
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Main switch board with analogue meters for fuel, water and battery voltage Gel BOSCH services batteries 3 x 115 Amp Separate engine battery (74 Ah, 12V) Shore power installation with shore power inlet mounted in cockpit AC distribution box with circuit breaker/10A fuse, 230V AC socket and switches for hot water heater and battery charger STERLING charging regulator Automatic battery charger 12V/220 V DESSALATOR fresh water maker 12V / 60 lh
Armement / Equipment
Divers/Miscelaneous
Armement de sécurité pour 6 personnes Amarres et défenses _____________________________________________________________
Security Equipment for 6 pax Fenders and mooring lines
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*Denne pris er baseret på dagens valutakurs.