Imbarcazione bellissima. Su progetto di Nuvolari-Lenard il Maestrale 52 Raffaelli ha segnato una svolta importante nella concezione di una formula, quella del flying bridge. Con le sue linee tondeggianti e filanti, e con un flying bridge innovativo e straordinariamente abitabile, il Maestrale 52 dimostra che si può inventare tutto un nuovo modo di passare il tempo in barca all'aperto. E' stabile e potente anche con mare formato, raggiunge con facilità prestazioni eccellenti e non risente mai l'impatto con l'onda o perdite di assetto. Per chiudere il discorso esterno, non si possono non ricordare le mille soluzioni dove il design si sposa con l'ergonomia e la razionalità: il mobile bar sul flying, la zona ormeggio in pozzetto, la bellissima tuga con prendisole, lo slancio e la fantasia delle vetrate. Internamente, il Maestrale 52 continua a seguire la logica dell'innovazione, anche se molto più saldamente in simbiosi con il comfort e la privacy: molto comode le tre cabine, con ampi spazi e componentistiche eccellenti; i due bagni, che compensano con le straordinarie dimensioni e accessoristiche la mancanza di un terzo bagno, che però non si fa certo rimpiangere, dato che la cucina è davvero surdimensionata. Non solo, l'adozione della trasmissione V Drive permette di spaziare a centro barca con una cabina equipaggio (razionalmente collegata alla cucina) davvero comoda. Il salone paga in larghezza l'invadenza delle eleganti linee tonde esterne, ma non guasta certo, visto che offre una doppia dinette ed una plancia di governo completa ed equilibrata. Davvero curate le finiture, a cominciare dai particolari minimi ma importantissimi, le timonerie in legno pregiato, gli inserti e la lavorazione ebanistica dei mobili, delle porte e dei rivestimenti.
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Yderligere specifikationer, udstyr og information:
Mål
Samlet længde: 16.50 m
Bom: 4.30 m
Dækslængde: 16.0 m
Min. dybgang: 1.10 m
Maks. dybgang: 1.10 m
Deplacement: 220000 kg Halvt lastet
Broens frihøjde: 2.0 m
Loftshøjde: 2.0 m
tørvægt: 200000 kg
Motorer
Samlet kraft: 1340 HP
Motor 1:
Motormærke: Caterpillar
Byggeår: 2006
Motormodel: C12 elettronici
Motortype: Indenbords
Motor/Brændstoftype: Diesel
Motortimer: 266
Drevtype: V Drive
Motoreffekt: 670 HP
Motor 2:
Motormærke: Caterpillar
Byggeår: 2006
Motormodel: C12 elettronici
Motortype: Indenbords
Motor/Brændstoftype: Diesel
Motortimer: 266
Drevtype: V Drive
Motoreffekt: 670 HP
Aptering
Antal enkeltkøjer: 4
Antal dobbeltkøjer: 1
Antal kahytter: 3
Antal toiletter: 2
Antal badeværelser: 2
Antal sæder: 12
Elektronik
Ekkolod
Log
Repeater(e)
Navigationscenter
Plotter
Autopilot
Kompas
GPS
VHF
Radar
Computer
Tv
VCR
Dvd-afspiller
Radio
Cd-afspiller
Cockpit-højttalere
Interiør
Agterpropel
Bovpropeller
Elektrisk lænsepumpe
Manuel lænsepumpe
Batterioplader
Air condition
Varmt vand
Opvaskemaskine
Ovn
Mikrobølgeovn
Søtoilet
Elektrisk toilet
Køleskab
Dybfryser
Elektrisk udstyr
Landtilslutning for el
Generator
Vekselretter
Elektrisk kredsløb: 240 V
Udenbordsudstyr/Ekstraudstyr
Teak i cockpit
Hydraulisk landgangsbro
Cockpithynder
Badelejder
Elektrisk ankerspil
Description
Salone completo di ampio divano sulla sinistra con tavolo pranzo; a dritta è posizionato un mobile di servizio. La timoneria, completa di tutta l'elettronica è posta a prua della dinette sul lato sinistro; a destra, di fianco alla timoneria è posta una seconda dinette semicircolare condivano e tavolo; cucina completa. La zona notte è composta da una cabina armatore a prua con letto matrimoniale, due armadi e bagno dedicato completo di box doccia, wc e bidet ; n. 2 cabine ospiti, entrambe con due letti in piano ed armadi; locale bagno ospiti completo con box doccia, wc e bidet; cabina marinaio, completa di bagno, con accesso dalla cucina
Instrumentation
Strumentazione completa motori, bussola, stazione meteo, VHF, autopilota con ripetitore sul flying bridge, plotter con GPS, log, ecoscandaglio.
Equipment
Aria condizionata in tutti gli ambienti - winch a poppa - elica di prua - elica di poppa - passerella idraulica - Impianto tv sat. - pozzetto in teak - piano cottura in vetroceramica
Disclaimer
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.